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スカイラインとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとセリカXXの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  セリカXX
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 262万円585万円
セリカXXの相場表を見る
864 中古車掲載台数 16
  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm ナビエディション 走行 5730km 本州仕入

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイライン プリンス スカイライン54A 

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 7速AT 半革 地デジナビ BT音楽 ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン ジャパン 4ドア 2000GT-EX E-HGC211改 L28公認載替 3.0L化

    本体価格
    535万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    339万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 1オ-ナ-車 純正17AW ドラレコ 純正HDDナビ

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期型 1オーナー 黒革電動シートヒーター

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 事故無 保証1年 Bカメラ エンスタ

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ハーフレザー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 革シート エマーブレーキ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    146万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2000G MA45 2000G MA45 フルノーマル 外装未塗装車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ セリカXX 1G-GTEUツインターボEG 5MT 外ボンネット

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT ツインカムエンジン サンルーフ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

関東
365
233.2万円
関西
89
277.5万円
東海
140
295.8万円
北海道
45
246.6万円
九州
83
220.7万円
東北
37
195.3万円
北陸・甲信越
35
207.6万円
中国
50
235.4万円
四国
20
243.9万円
地域別台数
関東
5
388.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
340.7万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
300.5万円
四国
0
---

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スカイラインとセリカXXのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  セリカXX
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1991~3498 排気量(cc) 1988~2759
211~420 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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