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スカイラインとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとカルタスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  カルタス
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39.8万円58.7万円
カルタスの相場表を見る
858 中古車掲載台数 3
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビTV Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ナビ ドラレコ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP アラウンドビューモニター 白本革シート

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン オーテック RB26 5MT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT infinityG25ルック/半革/LED/純正ナビ

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 全方位BSM19インチAWクリソナ追従クルーズ

    本体価格
    143.3万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプS 5MT GAW ツインカム24

    本体価格
    227.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 本革シート 純正HDDナビ アラウンドビュ-

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 スカイライン GT EX パサージュ L20 

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタス 1.0 F プチ北米仕様 日本純正部品有

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ カルタス 1.0 F 検08.12  5MT AC PS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 禁煙 CD 社外ハンドル Fシート ローダウン

    本体価格
    58.7万円

関東
356
236.6万円
関西
85
285.6万円
東海
140
288.3万円
北海道
45
244.2万円
九州
89
222.8万円
東北
38
192.5万円
北陸・甲信越
36
199.9万円
中国
52
241.2万円
四国
17
266.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
39.8万円
東海
1
58.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

カルタスの中古車を探す

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スカイラインとカルタスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  カルタス
299万円948万円 新車時価格 62.5万円147万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1991~3498 排気量(cc) 993~1590
211~420 最高出力(馬力) 58~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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