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スカイラインとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  WRX S4
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 327.8万円680万円
WRX S4の相場表を見る
857 中古車掲載台数 60
  • 日産 スカイライン 2.0 GT 外エアロ&GTウイング&マフラ&車高調サス

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 1オ-ナ-車 純正17AW ドラレコ 純正HDDナビ

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 禁煙 純正ナビ 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 全方位運転支援/360度カメラ/1オナ&禁煙

    本体価格
    327.8万円

  • 日産 スカイライン その他 その他

    本体価格
    24万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV CarsOsaka:0760ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 スカイライン 250GT 

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビ アラウンドVM 黒本革シート

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ HKSタ-ビン HKS車高調 フルエアロ SSR18AW

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 当社社用車/シートヒーター/プロパイロット

    本体価格
    398万円

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    380.6万円

  • スバル WRX S4 STIスポーツシャープ STIスポーツシャープ 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    425.6万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD 禁煙 1オーナー 純正9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    349.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 純正メモリーナビ.フルセグTV

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD リヤガラスフィルム5面張り施工車

    本体価格
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  • スバル WRX S4 2.0GTアイサイトAセーフティPKG 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    179万円

関東
357
234万円
関西
87
283.7万円
東海
136
293.5万円
北海道
45
245.4万円
九州
87
224.3万円
東北
37
195.3万円
北陸・甲信越
37
201.5万円
中国
53
238万円
四国
18
264.7万円
地域別台数
関東
20
407.4万円
関西
12
461.9万円
東海
13
409.6万円
北海道
3
375.1万円
九州
3
367.5万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
3
442.2万円
中国
3
485.8万円
四国
0
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スカイラインとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スバル  WRX S4
299万円948万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1991~3498 排気量(cc) 2387
211~420 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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