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スカイラインとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとトッポの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  トッポ
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 3万円71.3万円
トッポの相場表を見る
863 中古車掲載台数 150
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期 黒革 ナビTV 全カメラ 18AW

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ・純正ナビTVバックカメラサイドカメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 白革 BOSE 全方位支援 アラビュー DAS ETC

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP パドルシフト ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 自社 ローン 対応 北九州 純正ナビ

    本体価格
    77万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒色本革電動シート/サンルーフ

    本体価格
    470万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革 アラウンドビューモニター

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 黒革シート クルコン アラモニ

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT ワンオーナ ツインターボ BLITZ車高調

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 

    本体価格
    20.4万円

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  • 三菱 トッポ 660 M 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    37万円

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    27万円

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    8.5万円

  • 三菱 トッポ 660 M 保証付 修復歴無 アルミホイール

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    19.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 助手席ムービングシート

    本体価格
    45万円

  • 三菱 トッポ 660 G SDナビワンセグキーレス

    本体価格
    31.3万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検整備2年実施 CD ETC 即日登録

    本体価格
    12.9万円

  • 三菱 トッポ 660 M ナビTV キーレス

    本体価格
    26.2万円

  • 三菱 トッポ 660 G 社外アルミ HID ETC キーレス

    本体価格
    29.6万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト G 社外オーディオ アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    31万円

関東
360
235.8万円
関西
86
284.7万円
東海
139
290.4万円
北海道
45
245.4万円
九州
88
224.1万円
東北
38
192.5万円
北陸・甲信越
36
199.9万円
中国
54
236.8万円
四国
17
266.3万円
地域別台数
関東
42
27.1万円
関西
17
30.1万円
東海
24
27.4万円
北海道
12
30.1万円
九州
17
20.4万円
東北
12
31.6万円
北陸・甲信越
9
23.9万円
中国
14
19.7万円
四国
3
31.3万円

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スカイラインとトッポのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  トッポ
299万円948万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1991~3498 排気量(cc) 657
211~420 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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