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スカイラインとウルスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとウルスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランボルギーニ  ウルス
VS
19万円1290万円
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中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
862 中古車掲載台数 116
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 白革 BOSE 全方位支援 アラビュー DAS ETC

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革電動シート バックカメラ 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 

    本体価格
    20.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ ER34ターボ マニュアル

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 5MT 外17AW タイベル交換済

    本体価格
    246.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 3Lツインターボ・革シート・シートヒーター

    本体価格
    375万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 1オーナー nismoサスペンション WORK18AW

    本体価格
    338万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Aパッケージ セキュリティシステム連動インテリキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ワンオーナー BOSE ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    286万円

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    本体価格
    5200万円

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    5250万円

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    4830万円

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    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    3990万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    5300万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ZERO DESIGN パワークラフトForged22インチ

    本体価格
    3459万円

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    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD サンルーフ BANG&OLUFSEN 黒赤革シート

    本体価格
    応談

関東
363
232.3万円
関西
88
282.6万円
東海
137
296.6万円
北海道
46
242.5万円
九州
85
224.4万円
東北
37
195.3万円
北陸・甲信越
35
207.6万円
中国
52
237.3万円
四国
19
253.6万円
地域別台数
関東
52
4017.7万円
関西
22
3739.5万円
東海
28
4079.2万円
北海道
2
3939.2万円
九州
6
3478.8万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
4780万円
四国
1
6880万円

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スカイラインとウルスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ランボルギーニ  ウルス
299万円948万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1991~3498 排気量(cc) 3996
211~420 最高出力(馬力) 650~666
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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