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スカイラインとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアヴェンタドールの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
19万円1290万円
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中古車相場 2950万円9680万円
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861 中古車掲載台数 93
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカーナビ BSモニター キセノン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT パワーシート マニュアルモード 車高調

    本体価格
    57万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    405.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    29万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ETC バックモニター 社外アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 赤革シートヒータ RAYS19AW 新品車高調

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビTV360°カメラ黒革LED衝突軽減

    本体価格
    332.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t ターボ5速 車高調 LSD

    本体価格
    213万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3829.8万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 4WD アドペルソナムカラー Rosso Mimir Matt

    本体価格
    応談

関東
360
234.2万円
関西
86
285.6万円
東海
137
292.5万円
北海道
45
245.4万円
九州
87
223.8万円
東北
38
192.5万円
北陸・甲信越
37
201.5万円
中国
53
238万円
四国
18
264.7万円
地域別台数
関東
34
6189.4万円
関西
12
6535.3万円
東海
25
5671.5万円
北海道
2
4165万円
九州
10
4770.7万円
東北
3
5480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
7153万円
四国
2
6125万円

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スカイラインとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ランボルギーニ  アヴェンタドール
299万円948万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1991~3498 排気量(cc) 6498
211~420 最高出力(馬力) 700~780
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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