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スカイラインとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  アクティバン
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
857 中古車掲載台数 384
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV ワンオーナー ナビ バック&サイドカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突軽減BメモリナビTV黒レザーシートS/R

    本体価格
    441万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革電動シート バックカメラ 純正AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ドラレコ ETC シートメモリー

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革サンルーフナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 4メリ L28 

    本体価格
    1270万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP エマブレ レ-ダ-クル-ズ ナビTV黒本革シ-ト

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP ナビ バックカメラ 電動シート ETC

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    64.8万円

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    53万円

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    19.5万円

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    30万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

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    19万円

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    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX-N ルーフキャリア

    本体価格
    30.8万円

関東
359
232.9万円
関西
88
282.6万円
東海
137
293万円
北海道
45
245.4万円
九州
85
224.4万円
東北
37
195.3万円
北陸・甲信越
36
203万円
中国
52
237.3万円
四国
18
264.7万円
地域別台数
関東
102
41.7万円
関西
29
42万円
東海
46
41.8万円
北海道
15
47.1万円
九州
85
44.2万円
東北
30
51.3万円
北陸・甲信越
25
45.9万円
中国
24
53万円
四国
28
41.4万円

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スカイラインとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  アクティバン
299万円948万円 新車時価格 104万円135.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1991~3498 排気量(cc) 656
211~420 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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