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スカイラインとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとエディックスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  エディックス
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
861 中古車掲載台数 17
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    270万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP アラウンドビューモニター BSW

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP パドルシフト ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD ラルグス車高調BBSアルミSDナビETC

    本体価格
    266.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV サイドバックモニター キセノンライト

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーナビ360カメラ本革シート衝突軽減

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 ナビ 地デジ BT音楽 S/Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革シート HDDナビ ワンセグ BT

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ナビTVアラウンドビューM ETC2.0

    本体価格
    279万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 元弊社使用車・ナビドラレコ・ETC付き

    本体価格
    490万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 検08.12 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HID ETC 盗難防止 キーレス

    本体価格
    34万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X Sパッケージ メ-カ-HDDナビ 専用エアロ

    本体価格
    43.4万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    69.8万円

関東
362
232.6万円
関西
88
282.6万円
東海
137
296.6万円
北海道
46
242.5万円
九州
85
224.4万円
東北
37
195.3万円
北陸・甲信越
35
207.6万円
中国
52
237.3万円
四国
19
253.6万円
地域別台数
関東
7
33.7万円
関西
5
32.9万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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スカイラインとエディックスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  エディックス
299万円948万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1991~3498 排気量(cc) 1668~2354
211~420 最高出力(馬力) 130~162
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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