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スカイラインとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとプロフィアの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日野自動車  プロフィア
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 88万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
862 中古車掲載台数 201
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ワンオーナー キセノンヘッドライト

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション フルノーマル 純正17インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ナビ ドラレコ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM RB25DET 5速MT換装 TD06H パワーFC

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5MT

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP BOSEサウンド シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    202.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP BOSE サンルーフ WORK19AW IMPULエアロ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP インフィニティ仕様バックカメラ クルコン

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 370GT タイプS 370GT タイプS

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア 内寸530×235/馬力380ps/最大積載量9.000kg ETC

    本体価格
    665万円

  • 日野自動車 プロフィア クレーン付ハイジャッキセルフ 4軸低床 4段ラジコン付 2.93t吊り

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 410馬力 ハイルーフ アルコア製AW Wアーチ 内フック センタービームレス

    本体価格
    572万円

  • 日野自動車 プロフィア ハイルーフ 430馬力 大型ダンプ 畜冷機 冷温蔵庫付き

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 プロフィア クレーン付き BDG-FS1EWYA タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア アルミウィング.低床4軸 ターボ.エアサス.クルーズコントロール.

    本体価格
    226.8万円

  • 日野自動車 プロフィア セルフクレーン 4段ラジコン ZF504

    本体価格
    1376.7万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FS1EKDA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 8.0t積 Lゲート ハイルーフ 総輪アルミ 410馬力 令和3年式

    本体価格
    応談

関東
363
230.2万円
関西
86
279.1万円
東海
141
291.4万円
北海道
45
246.6万円
九州
83
218.5万円
東北
38
191.4万円
北陸・甲信越
37
208.1万円
中国
49
234.3万円
四国
20
243.9万円
地域別台数
関東
36
527.6万円
関西
26
492.1万円
東海
34
841.7万円
北海道
56
576.4万円
九州
24
474.8万円
東北
4
---
北陸・甲信越
2
750万円
中国
14
226.8万円
四国
5
537.5万円

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日産  スカイライン   日野自動車  プロフィア
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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