日産 スカイライン | ダイハツ テリオスキッド | |
---|---|---|
VS | ||
19万円~1290万円
スカイラインの相場表を見る |
中古車相場 |
4.9万円~93.8万円
テリオスキッドの相場表を見る |
861台 | 中古車掲載台数 | 253台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイライン | ダイハツ テリオスキッド | |
---|---|---|
299万円~948万円 | 新車時価格 | 121.6万円~163.1万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
1991~3498 | 排気量(cc) | 659 |
211~420 | 最高出力(馬力) | 60~64 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 14.4~18km/L |
ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2) |
解説 |
アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
スカイラインとテリオスキッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スカイラインとテリオスキッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインの中古車は861台、テリオスキッドの中古車は253台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!