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ミラとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ミラとスカイラインの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  スカイライン
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
885 中古車掲載台数 892
  • ダイハツ ミラ 660 TD 5速MT

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD エンジンスターター付き

    本体価格
    13.1万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 パルコ クラシック 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR4 4WD ターボ 5速MT

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 660 TX 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 走行無制限1年保証 ワンオーナー ナビ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 後期 5F キーレス CD ABS

    本体価格
    58.7万円

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  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期クスコLSDダウンサス社外スロコン

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP スポ-ティPKG ブラウンインテリアPKG

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 1オーナナビ360°カメラTV黒革シートヒータ

    本体価格
    113.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革シート 純正SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    173.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビ・アラウンドモニター・本革シート

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ/全方位/プロパイ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    238万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm ナビエディション /DVDナビ/CDオーディオ/キセノン/アルミ

    本体価格
    30万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    228.7万円

関東
186
27.8万円
関西
116
28.5万円
東海
105
29.4万円
北海道
75
29.9万円
九州
127
24.5万円
東北
82
29万円
北陸・甲信越
57
30.1万円
中国
78
27.4万円
四国
59
27.5万円
地域別台数
関東
370
248.5万円
関西
89
283.8万円
東海
159
275.7万円
北海道
45
240.8万円
九州
86
240.9万円
東北
38
183.1万円
北陸・甲信越
33
206.6万円
中国
53
236.3万円
四国
19
255万円

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ミラとスカイラインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   日産  スカイライン
65.6万円171.2万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
52~64 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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