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スカイラインとX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとX6 Mの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  X6 M
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 228万円1790万円
X6 Mの相場表を見る
858 中古車掲載台数 25
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革シート 全周囲カメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    136万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ナビ・AVM・クルコン・ETC・ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP メーカーナビ全周囲カメラETCパワーシート

    本体価格
    215.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 1オーナー プロパイロット2.0 アラビュー

    本体価格
    232.5万円

  • 日産 スカイライン GT 5MT L26エンジン載替 シルバー全塗装

    本体価格
    637万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン 198台限定

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ HKSマフラー&エアクリ WORK18インチAW

    本体価格
    673万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ FU0861 SDマルチナビ CD DVD AUX

    本体価格
    149万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプXG 

    本体価格
    85万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT エマージェンシーB/サンルーフ/車高調

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    398万円

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    1088万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 専用ビックキャリパー ETC ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 禁煙車 セレクトP コンフォートP

    本体価格
    498万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    550万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD サンルーフ HUD Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 本革シート サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    380万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD 

    本体価格
    558万円

  • BMW X6 M 4.4 4WD レッドフルレザ BANG&OLUFSEN

    本体価格
    398万円

関東
356
236.6万円
関西
85
285.6万円
東海
140
288.3万円
北海道
45
244.2万円
九州
89
222.8万円
東北
38
192.5万円
北陸・甲信越
36
199.9万円
中国
52
241.2万円
四国
17
266.3万円
地域別台数
関東
9
908.6万円
関西
3
750.9万円
東海
5
544.2万円
北海道
4
681.3万円
九州
1
228万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
443.5万円
中国
0
---
四国
0
---

スカイラインの中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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スカイラインとX6 Mのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMW  X6 M
299万円948万円 新車時価格 1899万円2122万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
1991~3498 排気量(cc) 4394
211~420 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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