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スカイラインとSLCを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとSLCの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデスAMG  SLC
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 324万円528万円
SLCの相場表を見る
858 中古車掲載台数 5
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP フルセグ 本革 Fリップ 車高調 19インチAW

    本体価格
    193万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン2000GT-A G7エンジン 純正4速 54型 走行41000キロ

    本体価格
    319万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 5速 サンルーフ エアロ 車高調 18インチAW

    本体価格
    344万円

  • 日産 スカイライン オーテックバージョン 198台限定

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2000ターボRS 2000ターボRS  5MT SSR

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ドラレコ バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 純正メモリーナビ&インテリジェントキー

    本体価格
    308万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 純正ナビ/フルセグTV/黒革シート/純正19AW

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 中期型/BOSE/オーロラフレアブルー/黒革

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 

    本体価格
    479万円

  • メルセデスAMG SLC 43 RSP h/k 黒半革 シートH&エアスカー D車

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    324万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ナッパレザーシート/MSKYバリオルーフ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

    本体価格
    495万円

関東
356
236.6万円
関西
85
285.6万円
東海
140
288.3万円
北海道
45
244.2万円
九州
89
222.8万円
東北
38
192.5万円
北陸・甲信越
36
199.9万円
中国
52
241.2万円
四国
17
266.3万円
地域別台数
関東
3
500.7万円
関西
2
387万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとSLCのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデスAMG  SLC
299万円948万円 新車時価格 970万円1037万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1991~3498 排気量(cc) 2996
211~420 最高出力(馬力) 367~390
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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