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スカイラインとアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアルファGTの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 23.5万円128万円
アルファGTの相場表を見る
862 中古車掲載台数 20
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シートヒーター 全周囲カメラ LED

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R スマートキー アラビュー サンルーフ

    本体価格
    463万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP BOSE/ナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    274.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP HDDナビ 黒本革シート

    本体価格
    265万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP SDナビ 黒革 BOSE R6年まで整備記録簿付

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ インテリキー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 手動運転装置 ナビ ドラレコ AVM

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 360°セーフティアシスト 純ナビ 全方位M

    本体価格
    214.9万円

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  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 社外ナビ Bカメラ BOSEスピーカー禁煙

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    88万円

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    66.6万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    89.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ Tベルト WP交換 HIDタンレザー

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 禁煙車事故修復歴無本革シート

    本体価格
    49.9万円

  • アルファ ロメオ アルファGT スポルティーバ 2.0 JTS セレスピード フルセグナビ フロントリップ

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    64万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 黒革HDDナビオーバーレーシングマフラー

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    70万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0JTSセレスピード エクスクルーシブ 

    本体価格
    49.8万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 2.0 JTS セレスピード 

    本体価格
    25.8万円

関東
365
231.4万円
関西
88
280.1万円
東海
137
296.6万円
北海道
45
246.6万円
九州
85
224.4万円
東北
37
195.3万円
北陸・甲信越
35
207.6万円
中国
51
237.5万円
四国
19
253.6万円
地域別台数
関東
10
67.8万円
関西
4
88万円
東海
2
29.3万円
北海道
0
---
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53万円
四国
1
68万円

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スカイラインとアルファGTのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファGT
299万円948万円 新車時価格 380万円543.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
1991~3498 排気量(cc) 1969~3179
211~420 最高出力(馬力) 166~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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