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スカイラインとQ2を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとQ2の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q2
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 118万円498万円
Q2の相場表を見る
865 中古車掲載台数 308
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ドラレコ バックカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ ER34ターボ マニュアル

    本体価格
    180万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビ・アラウンドモニター・本革シート

    本体価格
    168万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT キーレス専用シートNEOストレートエンジン

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期 純正17インチAW 禁煙車 ベージュ内装

    本体価格
    82.2万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 4Dr RB26公認

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GTE タイプX 純正5速 HR32 RB20 ワンオーナー

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 社外足廻り レカロシート二脚 追加メーター

    本体価格
    250万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTSタイプXG 40thアニバーサリー 全塗装 新品エアロ 新品車高調 17AW

    本体価格
    217万円

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関東
361
235.5万円
関西
88
285万円
東海
138
292万円
北海道
45
245.4万円
九州
87
223.7万円
東北
38
192.5万円
北陸・甲信越
36
199.9万円
中国
54
236.8万円
四国
18
264.7万円
地域別台数
関東
98
296.5万円
関西
55
279.9万円
東海
70
285.3万円
北海道
9
372.1万円
九州
19
236.1万円
東北
17
338.6万円
北陸・甲信越
15
251.7万円
中国
15
292.7万円
四国
10
302.6万円

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スカイラインとQ2のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  Q2
299万円948万円 新車時価格 299万円544万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1991~3498 排気量(cc) 999~1968
211~420 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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