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スカイラインとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A3スポーツバック
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
864 中古車掲載台数 314
  • 日産 スカイライン 370GT 370GT

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革電動シート サイド・バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 本革シート 純正HDDナビ アラウンドビュ-

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP サンルーフ 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 当社社用車/シートヒーター/プロパイロット

    本体価格
    398万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定/電動サンルーフ/専用色/420馬力

    本体価格
    968.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプSP パドルシフト/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm ナビエディション 走行 5730km 本州仕入

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ESC・スマートキー・ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド 1オーナー 禁煙車 黒革 BSM

    本体価格
    323万円

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    228万円

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    42.3万円

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 認定中古車

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    178万円

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    208万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ MMIナビ バーチャルCP レーンアシスト

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  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    88万円

関東
365
233.2万円
関西
89
279.7万円
東海
140
295.8万円
北海道
45
246.6万円
九州
83
220.6万円
東北
37
195.3万円
北陸・甲信越
35
207.6万円
中国
50
235.4万円
四国
20
243.9万円
地域別台数
関東
122
227.2万円
関西
35
214万円
東海
41
229.6万円
北海道
28
261.8万円
九州
28
163.2万円
東北
15
154.4万円
北陸・甲信越
27
231.1万円
中国
12
264.3万円
四国
6
152万円

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スカイラインとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A3スポーツバック
299万円948万円 新車時価格 310万円509万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1991~3498 排気量(cc) 999~1984
211~420 最高出力(馬力) 110~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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