日産 スカイラインクーペ | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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VS | ||
38万円~1450万円
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中古車相場 |
143万円~339.8万円
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321台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインクーペ | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
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369.6万円~516.2万円 | 新車時価格 | 583.8万円~636.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
3696 | 排気量(cc) | 4663 |
333 | 最高出力(馬力) | 235 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 8名 |
8.9~9.7km/L | 10.15モード燃費 | 6.1~6.5km/L |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10) |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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