日産 スカイラインクーペ | トヨタ ビスタ | |
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VS | ||
38万円~1450万円
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中古車相場 |
39万円~75万円
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317台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 スカイラインクーペ | トヨタ ビスタ | |
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369.6万円~516.2万円 | 新車時価格 | 169.8万円~256万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4655×1820×1390 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
3696 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
333 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
8.9~9.7km/L | 10.15モード燃費 | 12.2~15.4km/L |
北米を見据えた、FRスポーティクーペ 米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10) |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
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