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スカイラインクーペとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとアクセラの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  アクセラ
VS
38万円1450万円
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中古車相場 18.6万円180.1万円
アクセラの相場表を見る
320 中古車掲載台数 151
  • 日産 スカイラインクーペ 丸目4灯前期仕様 白全塗 5MT L28EG載替

    本体価格
    455万円

  • 日産 スカイラインクーペ RS-X インタークーラーターボ ホシノレーシングアルミ MOMOステ

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 茶革純正ナビBカメラ社外20AW外エアクリ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 5MT フジツボマフラー 15AW 

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 修復歴無し 実走33900km 全塗装済 2名乗車

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアフルエアロ nismoサス 18AW

    本体価格
    518万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速 HDDナビ フジツボマフラー HID ETC

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 20AW 5.1ch

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 車高調/社外ヘッドライト/オーバーフェンダ

    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-XE L28エンジン公認 GT-R仕様

    本体価格
    2000万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MT純正ナビBカメラ地デジHIDヘッドETC

    本体価格
    59.5万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    125.5万円

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    本体価格
    131.8万円

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    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラ 20S 走行6000km内地仕入れETC 令和6年度自 20S 走行6000km内地仕入れETC 令和6年度自

    本体価格
    44万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    96万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 東海仕入 35000km  TV  スマキ- Pスタ

    本体価格
    25.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ F/S/Rアンダースカート 純正ナビ ETC

    本体価格
    116万円

関東
131
362.4万円
関西
23
409.8万円
東海
57
336.9万円
北海道
14
325.2万円
九州
36
312.1万円
東北
15
290.2万円
北陸・甲信越
13
384.8万円
中国
28
335.4万円
四国
3
384万円
地域別台数
関東
46
95.2万円
関西
20
110.6万円
東海
23
104.5万円
北海道
7
74.8万円
九州
21
106.8万円
東北
11
87万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
103.7万円
四国
2
101.8万円

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スカイラインクーペとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  アクセラ
369.6万円516.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
3696 排気量(cc) 1496~2188
333 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスカイラインクーペの中古車は320台、アクセラの中古車は151台掲載しています。
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