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スカイラインクーペとLBXを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとLBXの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   レクサス  LBX
VS
38万円1450万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 366.9万円583万円
LBXの相場表を見る
321 中古車掲載台数 53
  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6速MT 純正ナビ BOSE HID ブレンボキャリパ

    本体価格
    83.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000RS-XターボC ノーマルコンディション 1オーナー

    本体価格
    326.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正19インチアルミホイール パドルS

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ ターボGT-EL L型ターボ 2オーナー

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GT GTターボ仕様 CST18インチ 純正5MT

    本体価格
    575万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT ハーフレザーシート 純正18AW

    本体価格
    103.2万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX改L28 3100cc 

    本体価格
    810万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS ハーフレザー純正ナビBカメBT音楽HKS車高調

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 禁煙車 純正フロアマット 同色全塗装済

    本体価格
    533.5万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS GNOSIS鍛造20インチ 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD パノラミックビューモニター カラーHUD

    本体価格
    563万円

  • レクサス LBX リラックス パノラミック・パワーBドア

    本体価格
    496万円

  • レクサス LBX リラックス 雹害OPアドバンスドパークカラーHUD黒革

    本体価格
    366.9万円

  • レクサス LBX クール ナビパノラミックビューETC

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ(FSR) HUD

    本体価格
    583万円

  • レクサス LBX クール ディスプレイオーディオ・全方位・ETC2.0

    本体価格
    452.8万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD マークレビンソン・アドバンスドD・1オー

    本体価格
    509.8万円

  • レクサス LBX クール HUD/アドバンスドドライブ/マクレビ

    本体価格
    484万円

  • レクサス LBX クール 

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX クール 雹害アドバンスドパーク&ドライブ9.8型ナ

    本体価格
    400万円

関東
132
378.2万円
関西
24
395.5万円
東海
56
342.3万円
北海道
14
332万円
九州
37
542.4万円
東北
15
290.2万円
北陸・甲信越
13
384.8万円
中国
27
331.7万円
四国
3
384万円
地域別台数
関東
14
483.5万円
関西
16
495.1万円
東海
5
494.7万円
北海道
2
573万円
九州
7
504.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
8
490.2万円
四国
0
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スカイラインクーペとLBXのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   レクサス  LBX
369.6万円516.2万円 新車時価格 420万円720万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
3696 排気量(cc) 1490~1618
333 最高出力(馬力) 91~304
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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