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スカイラインクーペとLMを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとLMの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   レクサス  LM
VS
38万円1450万円
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中古車相場 1580万円2570万円
LMの相場表を見る
321 中古車掲載台数 86
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT USバンパー

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 車高調 社外マフラー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II フルエアロ BLITZ前置インタ-ク-ラ-18AW

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT ハーフレザーシート ドラレコ HID

    本体価格
    79万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ GT-R仕様 R3年10月レストア済 新品前後車高調 下回り同色塗装済み

    本体価格
    1475万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム フルエアロ 車高調 マフラー18インチアルミ

    本体価格
    139万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP ワンオーナー車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム /VQ35DE/6速MT/18AW/ナビ/ディスチャージ

    本体価格
    84万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM スペック・II サンルーフ HKSマフラー 社外17AW

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ガラスルーフ 寒冷地仕様

    本体価格
    1680.6万円

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    本体価格
    2110万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 黒本革/ムーンルーフ/6人乗り/リアモニター

    本体価格
    1585万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    1880.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 4人乗り ドライブレコーダー 寒冷地

    本体価格
    2007.1万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 黒革 モデリスタエアロ 寒冷地仕様

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    1700万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタアドバンスフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD マクレビ 48インチディスプレイ

    本体価格
    2068万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/左右独立ムーンルーフ

    本体価格
    1908万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD デジタルキー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    1980万円

関東
132
378.2万円
関西
24
395.5万円
東海
56
342.3万円
北海道
14
332万円
九州
37
542.4万円
東北
15
290.2万円
北陸・甲信越
13
384.8万円
中国
27
331.7万円
四国
3
384万円
地域別台数
関東
21
1818.5万円
関西
26
1879.9万円
東海
18
2002.2万円
北海道
5
1928.2万円
九州
10
1834.3万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
4
1822.7万円
中国
1
1980万円
四国
0
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スカイラインクーペとLMのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   レクサス  LM
369.6万円516.2万円 新車時価格 1500万円2000万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
3696 排気量(cc) 2393
333 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、6名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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