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スカイラインクーペとH2を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとH2の中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ハマー  H2
VS
38万円1450万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
321 中古車掲載台数 174
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ワンオーナー/フルノーマル/ナビBluetooth

    本体価格
    415万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ベイサイドブルー 純正5速

    本体価格
    598万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 車高調 社外20インチアルミ フルエアロ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ GT-X R仕様 KGC110改 5速MT L20エンジン ワタナベホイール

    本体価格
    1360万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT  V6 ブレンボキャリパー パワーシート

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X ハコスカ 2ドアハードトップ R仕様 L28 N42

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6速MT ABS VDC ローダウン

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ URASワイドフェンダー GT-R仕様

    本体価格
    678万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 6.0 ベースグレード リムジン カスタムオーディオ バーテーブル

    本体価格
    応談

  • ハマー H2 6.0 4WD カスタム 1ナンバー 24AW・マッドタイヤ・サンルーフ

    本体価格
    369万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 社外クロームパーツ

    本体価格
    331.5万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 22AW 新車並行 コイルサス テスラナビ

    本体価格
    300万円

  • ハマー H2 6.0-AWD ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    479.9万円

  • ハマー H2 4WD 車検7年1月 フルセグナビ 社外マフラー

    本体価格
    260万円

  • ハマー H2 06yモデル カーFAX有 社外20インチAW 社外4出マフラー 1ナンバー バネサス

    本体価格
    308万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 革シート 左ハンドル ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    339.9万円

  • ハマー H2 SR ブラウンレザー XD20インチAW フローティングナビ フリップダウンモニタ

    本体価格
    458万円

  • ハマー H2 Luxury 新車並行 パワーアンプx4 アンプリフター

    本体価格
    328万円

関東
132
378.2万円
関西
24
395.5万円
東海
56
342.3万円
北海道
14
332万円
九州
37
542.4万円
東北
15
290.2万円
北陸・甲信越
13
384.8万円
中国
27
331.7万円
四国
3
384万円
地域別台数
関東
31
346.9万円
関西
31
379.3万円
東海
65
324.9万円
北海道
10
351万円
九州
15
312.6万円
東北
6
276.2万円
北陸・甲信越
7
270.7万円
中国
7
401.7万円
四国
2
247.5万円

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スカイラインクーペとH2のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ハマー  H2
369.6万円516.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
3696 排気量(cc) 5967~6162
333 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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