日産 フェアレディZロードスター | いすゞ ミュー | |
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VS | ||
38万円~350万円
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中古車相場 |
79.9万円~189.9万円
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78台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 フェアレディZロードスター | いすゞ ミュー | |
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435.8万円~527万円 | 新車時価格 | 193.9万円~246.2万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1815×1750 他 |
3696 | 排気量(cc) | 2999~3165 |
336 | 最高出力(馬力) | 145~215 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~9.5km/L | 10.15モード燃費 | 14.6km/L |
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10) |
解説 |
3ドアのみをミューと呼ぶようになった 初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6) |
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