総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 フェアレディZロードスター | フェラーリ 430スクーデリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
38万円～350万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
3648万円～3688万円
430スクーデリアの相場表を見る |
| 78台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フェアレディZロードスターと430スクーデリアの比較トップへ
| 日産 フェアレディZロードスター | フェラーリ 430スクーデリア | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 3026.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1923×1199 |
| 3696 | 排気量(cc) | 4308 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。（2008.5） |
フェアレディZロードスターと430スクーデリアの比較トップへ
フェアレディZロードスターと430スクーデリアの比較トップへ
フェアレディZロードスターと430スクーデリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZロードスターと430スクーデリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は78台、430スクーデリアの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
