総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | フォルクスワーゲン パサートCC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
121.8万円～335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～135万円
パサートCCの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | フォルクスワーゲン パサートCC | |
|---|---|---|
| 429万円～495.5万円 | 新車時価格 | 495万円～625万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1855×1425 他 |
| 2960 | 排気量(cc) | 1984～3598 |
| 230 | 最高出力（馬力） | 200～299 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 7.6～8.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.8～11.8km/L |
|
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
解説 |
流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル 最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー＆ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール（ACC）などの装備も採用された。（2008.11） |
フェアレディZコンバーチブルとパサートCCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZコンバーチブルとパサートCCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は11台、パサートCCの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
