総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | マクラーレン 765LTスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
121.8万円～335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
5780万円～6280万円
765LTスパイダーの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フェアレディZコンバーチブルと765LTスパイダーの比較トップへ
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | マクラーレン 765LTスパイダー | |
|---|---|---|
| 429万円～495.5万円 | 新車時価格 | 4950万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1930×1193 |
| 2960 | 排気量(cc) | 3994 |
| 230 | 最高出力（馬力） | 765 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.6～8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
解説 |
マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル 765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps／最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。（2021.7） |
フェアレディZコンバーチブルと765LTスパイダーの比較トップへ
フェアレディZコンバーチブルと765LTスパイダーの比較トップへ
フェアレディZコンバーチブルと765LTスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZコンバーチブルと765LTスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は11台、765LTスパイダーの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
