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フェアレディZコンバーチブルとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZコンバーチブルとファミリアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   マツダ  ファミリア
VS
121.8万円335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 91万円
ファミリアの相場表を見る
11 中古車掲載台数 6
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 新品アペックスマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX レストア車

    本体価格
    175万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 内装・シート張替

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 社外幌/レザー/TB交換済/全塗装/オープン

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX レストア車

    本体価格
    325万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ブラックレザーシート ノーマル車輌

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    143万円

関東
3
247.7万円
関西
3
258.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
150万円
中国
2
207.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
118万円
四国
0
---

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フェアレディZコンバーチブルとファミリアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   マツダ  ファミリア
429万円495.5万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4310×1790×1255 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
2960 排気量(cc) 1323~1839
230 最高出力(馬力) 85~135
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
7.6~8.4km/L 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は11台、ファミリアの中古車は6台掲載しています。
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