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| 日産 フェアレディZコンバーチブル | リンカーン マークVIII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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121.8万円～330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
158万円～220万円
マークVIIIの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | リンカーン マークVIII | |
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| 429万円～495.5万円 | 新車時価格 | 770万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 5255×1895×1360 |
| 2960 | 排気量(cc) | 4600 |
| 230 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.6～8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
解説 | --- |
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現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は11台、マークVIIIの中古車は3台掲載しています。
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