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フェアレディZとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 35万円135万円
パサートCCの相場表を見る
932 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZ バージョンST 6MT走行6万キロ台ニスモバン バージョンST 6MT走行6万キロ台ニスモバン

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ Bカメラ BOSE ETC 橙半革暖シート

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST テインダウンサス 黒RAYS純正19AW

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 電動パワーステアリング ロンシャン15AW

    本体価格
    800万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビTV バックカメラ 6速マニュアル

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモ製2本出しマフラー BOSEスピーカー

    本体価格
    423.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定 6速MT シリアルNO203

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ GS30  2/2 純正5速  ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6MT純正ナビBカメラTV純正AWPスマート

    本体価格
    256.5万円

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    本体価格
    68.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    135万円

関東
341
309.8万円
関西
126
437.5万円
東海
150
371.8万円
北海道
48
264.3万円
九州
121
340.5万円
東北
29
264.1万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
30
345.1万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
1
135万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  パサートCC
524.2万円930.3万円 新車時価格 495万円625万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2997 排気量(cc) 1984~3598
405~420 最高出力(馬力) 200~299
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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