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フェアレディZとV40を比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとV40の中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  V40
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 30.7万円285万円
V40の相場表を見る
939 中古車掲載台数 383
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST /6速MT/BOSEサウンド/純RAYS鍛造19inAW

    本体価格
    718万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純ナビニスモミラーETC革席純マット純AW

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック BOSEサウンド 6MT シートヒーター

    本体価格
    698万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ ナビ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    340万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ TEIN車高調 18AW マフラー

    本体価格
    134.5万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・純正19インチアルミ・リヤスポ・HID・キ バージョンT TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6速ミッション マット ナビ ETC

    本体価格
    645万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ETC ナビ AT HID

    本体価格
    65万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 VeilSide350Zエアロ スカラー20AW

    本体価格
    245万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ・Customized Editionフルパッケージ装着車

    本体価格
    850万円

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  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    190.5万円

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    138万円

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    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ タイベル・ハンドル交換済

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    77万円

  • ボルボ V40 T3 SE ナビ・バックカメラ・本革・シートヒータ

    本体価格
    81万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 

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  • ボルボ V40 T3アニバーサリーED200台特別限定車 1オーナー/純ナビ/Bカメラ/LED/DSRC/禁煙車

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ /シティセーフティ/黒革シート/17AW/

    本体価格
    154万円

  • ボルボ V40 T4 SE ETC バックカメラ ナビ エアコンク

    本体価格
    55.5万円

関東
344
305.6万円
関西
125
426.8万円
東海
153
376.3万円
北海道
49
264.5万円
九州
122
334万円
東北
27
255.3万円
北陸・甲信越
32
307.8万円
中国
56
466.6万円
四国
31
342.9万円
地域別台数
関東
148
126.7万円
関西
67
115.5万円
東海
55
107.5万円
北海道
1
51.8万円
九州
36
132.3万円
東北
15
120.4万円
北陸・甲信越
26
106.5万円
中国
22
99.3万円
四国
13
123.2万円

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フェアレディZとV40のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ボルボ  V40
524.2万円930.3万円 新車時価格 269万円499万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2997 排気量(cc) 1497~1983
405~420 最高出力(馬力) 122~245
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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