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フェアレディZと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと900カブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   サーブ  900カブリオレ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 280万円
900カブリオレの相場表を見る
946 中古車掲載台数 3
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    68万円

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    119.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド パワ-シ-ト HDDナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 フェアレディZ 432R アクリルウィンドウ FRPボンネット

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
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    応談

関東
345
308.1万円
関西
129
438.6万円
東海
152
370万円
北海道
48
264.3万円
九州
123
343.7万円
東北
30
268.1万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
32
325.1万円
地域別台数
関東
1
368万円
関西
0
---
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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900カブリオレの中古車を探す

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フェアレディZと900カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   サーブ  900カブリオレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 478万円530万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
2997 排気量(cc) 1984~2290
405~420 最高出力(馬力) 150~185
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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