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フェアレディZとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとダットサンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ダットサン
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 49.8万円275.8万円
ダットサンの相場表を見る
944 中古車掲載台数 77
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/BOSE

    本体価格
    729.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー ナビTV Bカメラ NISMOマフラー

    本体価格
    668.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 中期モデル 黒本革シート

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ ナビ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    340万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 最終モデル 純正同色カラー全塗装済

    本体価格
    160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ロールバー チタンマフラー 新品WORK19AW

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ L28 

    本体価格
    475万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T HRE鍛造アルミ 社外マフラー テイン

    本体価格
    172万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T IMPUL EXTRA POWER KIT エアロ マフラー

    本体価格
    250万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期 WORK20インチホイール

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    240万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ ホワイトカラー デイトナホイール

    本体価格
    137万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD 新品BRUTホイール 新品ジオランダー

    本体価格
    129万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    245万円

  • 日産 ダットサン Sキャブ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ダットサン AXキングキャブ 2人乗り・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX 

    本体価格
    105万円

  • 日産 ダットサン ダブルキャブAX4WD ダブルキャブAX4WD

    本体価格
    198万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD KEELER15AW ルーフキャリア ハーフレザー

    本体価格
    138万円

関東
345
308.1万円
関西
128
439.7万円
東海
151
371.8万円
北海道
48
264.3万円
九州
123
343.7万円
東北
30
268.1万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
32
325.1万円
地域別台数
関東
18
199.1万円
関西
11
135.3万円
東海
16
179.8万円
北海道
6
155.6万円
九州
17
229万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
58.9万円
中国
6
173.1万円
四国
1
135万円

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フェアレディZとダットサンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   日産  ダットサン
524.2万円930.3万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
2997 排気量(cc) 1998~3153
405~420 最高出力(馬力) 85~150
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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