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フェアレディZとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとミニクラブマンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ミニ  ミニクラブマン
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 9.8万円625万円
ミニクラブマンの相場表を見る
932 中古車掲載台数 884
  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT BOSEサウンド 駐車支援システム

    本体価格
    609.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 6速ミッション マット ナビ ETC

    本体価格
    645万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 300台限定 6速MT シリアルNO203

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEスピーカー シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSE メーカーナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    679万円

  • 日産 フェアレディZ 標準 全塗装 内装革張替 5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T HDDナビTV・Bカメラ・Fエアロ・キセノン

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    74万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 最終モデル 純正同色カラー全塗装済

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    58万円

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    238万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD エクスクルーシブスタイル 禁煙1オーナー

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD メーカーナビ/Bluetooth接続/Bカメラ

    本体価格
    357.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ペッパーPKG LEDパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 1年保証・ハイドパーク・社外ナビ・TV・ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 車検整備付 ペッパーホワイト

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーDCT 

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    364万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 正規認定中古車 YOURS 黒革 専用AW

    本体価格
    389.8万円

関東
341
309.8万円
関西
126
437.4万円
東海
150
371.8万円
北海道
48
264.3万円
九州
121
340.5万円
東北
29
264.1万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
30
345.1万円
地域別台数
関東
340
210.5万円
関西
151
232.8万円
東海
156
231.7万円
北海道
21
224.4万円
九州
69
216万円
東北
45
164.7万円
北陸・甲信越
40
226.6万円
中国
39
243万円
四国
23
158.2万円

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フェアレディZとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ミニ  ミニクラブマン
524.2万円930.3万円 新車時価格 290万円615万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
2997 排気量(cc) 1498~1998
405~420 最高出力(馬力) 102~306
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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