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フェアレディZとLXを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとLXの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  LX
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 580万円2188万円
LXの相場表を見る
946 中古車掲載台数 211
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT テイン ワーク19

    本体価格
    116.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 RAYS19インチ純正アルミ エアロパッケージ

    本体価格
    675万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 自社審査提携

    本体価格
    49万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ CP書き換/ピックアップ登録

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ワンオーナー AT 前回ディーラー受検済

    本体価格
    64万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T マフラー マルチレス BOSE ナビ 地デジ BT

    本体価格
    64万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー キセノンライト

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 

    本体価格
    187万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 エンケイ19インチ・BLITZ車高調・車検整備

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 革巻ステアリング 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
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    1870万円

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    本体価格
    730万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ マクレビ サンルーフ

    本体価格
    1455万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ/マクレビ/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    759万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー MODELLISTAエアロ/ホイール

    本体価格
    1528万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ 茶革シート サンルーフ

    本体価格
    749.8万円

  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

    本体価格
    786万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタフルエアロ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    1489.9万円

関東
345
308.1万円
関西
129
438.6万円
東海
152
370万円
北海道
48
264.3万円
九州
123
343.7万円
東北
30
268.1万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
32
325.1万円
地域別台数
関東
48
1188.6万円
関西
52
1372.6万円
東海
25
1175.4万円
北海道
29
1030.4万円
九州
28
1216.3万円
東北
6
1095.7万円
北陸・甲信越
9
1189.2万円
中国
10
1362.2万円
四国
4
1058.6万円

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フェアレディZとLXのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   レクサス  LX
524.2万円930.3万円 新車時価格 1250万円1800万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2997 排気量(cc) 3444
405~420 最高出力(馬力) 415
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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