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フェアレディZとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとS-MXの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  S-MX
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 49万円118万円
S-MXの相場表を見る
939 中古車掲載台数 18
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 鉄板ルーフ テイン車高調 ニスモマフラー

    本体価格
    450万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速ミッション スポーツエアロ ワーク18AW

    本体価格
    115万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック 登録済未使用車

    本体価格
    850万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 禁煙車/純正アルミ/パドルシフト/ETC

    本体価格
    106万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 6速MT 社外マフラー

    本体価格
    97万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモ製2本出しマフラー BOSEスピーカー

    本体価格
    423.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSE・社外19inch・BOSEサウンド・ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 フェアレディZ 2シーター L28エンジン ワタナベアルミ ナルディステアリング カーボンボンネット

    本体価格
    338万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ブレンボ・社外ナビTV・ワンオーナー・6MT

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO RAYS19AW(57CR) BOSEサウンド RECAROシート

    本体価格
    416.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 走行距離!/5人乗り/プッシュスタート

    本体価格
    93万円

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    59万円

  • ホンダ S-MX 2.0 4WD キーレス アルミホイール パワステ

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    81万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 特別仕様メタル ベンコラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン メタル ベンチシート/メタル調内装/フルフラット

    本体価格
    64.7万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 事故歴無し

    本体価格
    118万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン ジェットバック付 フルフラットで車中泊

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン コラムATベンチシート社外ナビBカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ETC/キーレス/ベンチシート/アルミホイール

    本体価格
    62.8万円

関東
342
308.2万円
関西
128
433.2万円
東海
151
374.4万円
北海道
50
264.5万円
九州
122
333.6万円
東北
27
255.3万円
北陸・甲信越
33
305万円
中国
55
472.1万円
四国
31
335万円
地域別台数
関東
4
70.9万円
関西
2
90万円
東海
4
64.4万円
北海道
0
---
九州
3
71万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
81万円
中国
0
---
四国
4
85.1万円

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フェアレディZとS-MXのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ホンダ  S-MX
524.2万円930.3万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
2997 排気量(cc) 1972
405~420 最高出力(馬力) 130~140
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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