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フェアレディZとローマを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとローマの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  ローマ
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 2600万円4219.8万円
ローマの相場表を見る
950 中古車掲載台数 107
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ワンオーナー 走行48700km Bluetoothナビ

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZ S30 2シーター

    本体価格
    680万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT NISMOエアロ 車高調 新品タイヤ

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 N42 Z30 L28エンジン公認 ソレックス タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 車高調WORK19インチアルミ全塗装済

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS・レカロ ツインターボ 2by2 Tバールーフ PentRoof Pro Spec Fバンパー ボンネット

    本体価格
    208万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウイングスナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    227.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済み未使用車 メーカー新車保証5年付

    本体価格
    1050万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター Tバールーフ 5MT/MOMOステアリング/Tバールーフ

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    3180万円

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    応談

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    3050万円

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    3090万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT アダプティブクルコン サラウンドビュー

    本体価格
    3290万円

関東
346
307.4万円
関西
131
439.4万円
東海
154
369万円
北海道
49
268.4万円
九州
122
345.4万円
東北
30
265.2万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
31
334.6万円
地域別台数
関東
40
3184.9万円
関西
23
3238.5万円
東海
22
3273.6万円
北海道
5
3198万円
九州
8
3178.9万円
東北
3
3010万円
北陸・甲信越
2
3465万円
中国
4
3579.9万円
四国
0
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フェアレディZとローマのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  ローマ
524.2万円930.3万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
2997 排気量(cc) 3855
405~420 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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