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フェアレディZとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとハイゼットカーゴハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 51.9万円
ハイゼットカーゴハイブリッドの相場表を見る
938 中古車掲載台数 1
  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    38万円

  • 日産 フェアレディZ 2/2 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO メ-カ-保証付き

    本体価格
    1085万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    459万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ/Bカメラ/ETC/Pシート/外ハンドル

    本体価格
    225万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車/ナビ/バックモニター/BOSE

    本体価格
    1020万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 キーレス 社外ホイール

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ADVANレーシングAW SPEC!Fバンパー

    本体価格
    87.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ ベルト パワステ エアバック ABS

    本体価格
    51.9万円

関東
342
307.3万円
関西
126
428.8万円
東海
153
376.3万円
北海道
49
264.5万円
九州
122
334万円
東北
27
255.3万円
北陸・甲信越
32
307.8万円
中国
56
466.6万円
四国
31
342.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
51.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フェアレディZの中古車を探す

ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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フェアレディZとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
524.2万円930.3万円 新車時価格 221.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
2997 排気量(cc) 659
405~420 最高出力(馬力) 50
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は938台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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