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フェアレディZとシルバラードを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとシルバラードの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  シルバラード
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 435万円858万円
シルバラードの相場表を見る
932 中古車掲載台数 27
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T IMPUL EXTRA POWER KIT エアロ マフラー

    本体価格
    250万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 GS130 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ S30Z L2.8改3.1Lウェーバー50パイ LDクランク R200LSDハイカムN42ブロック

    本体価格
    908万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ アルミ バックカメラ クルーズ TV

    本体価格
    810万円

  • 日産 フェアレディZ 2.8 N42 Z30 L28エンジン公認 ソレックス タコ足

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 新車保証継承付 6MT 1オーナ ナビ Bカメラ

    本体価格
    678万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期 6MT 外品フルエアロ

    本体価格
    199万円

  • 日産 フェアレディZ T バールーフ 2シーター 3.1L

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサウンド 3連サブメーター 電動革

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド TEIN車高調 シートヒーター

    本体価格
    244.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD オートチェック有り

    本体価格
    435万円

  • シボレー シルバラード (ベース) 

    本体価格
    200万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー クルーキャブ シェル 自社輸入車両 当社ユーザー下取り

    本体価格
    913万円

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LTZ ディーゼルターボ 3.0L 新並 1オナ Z71PKG リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード 1500 M400型 夏冬タイヤ 直前・直左 ベンチ

    本体価格
    550万円

  • シボレー シルバラード 電動ステップ クルーキャブ リフトアップ

    本体価格
    528万円

  • シボレー シルバラード ZR2 V8 6.2L 新並 1オナ 420馬力 10速AT サンルーフ Z71オフロードPKG

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード レギュラーキャブ Z71パッケージ レギュラーキャブ 4WD 2016yモデル

    本体価格
    348万円

  • シボレー シルバラード 1500ハイカントリー 4WD 新車並行 ワンオーナー 電動サンルーフ

    本体価格
    1058万円

関東
341
309.8万円
関西
126
437.5万円
東海
150
371.8万円
北海道
48
264.3万円
九州
121
340.5万円
東北
29
264.1万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
30
345.1万円
地域別台数
関東
12
647.1万円
関西
4
769.7万円
東海
5
458.8万円
北海道
1
550万円
九州
1
200万円
東北
2
241.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
1
435万円

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フェアレディZとシルバラードのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  シルバラード
524.2万円930.3万円 新車時価格 399万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5840×2030×1880
2997 排気量(cc) 4800
405~420 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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