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フェアレディZとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとアバランチの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  アバランチ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 144.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
950 中古車掲載台数 20
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    161万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター 1オーナー V6ターボ 純正アルミ

    本体価格
    178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ 禁煙WORK19アルミNISMOマフラーETCエアロ

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車 6MT 日産コネクトナビ

    本体価格
    708万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S HKSマフラー&車高調

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ TEIN車高調 ETC

    本体価格
    133万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ユーロチューンドサス 走行17500KM 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速MT 純正ナビフルセグ 検R7年12月

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZ 2by2 SKターボ L20エンジン 2by2 SKターボ L20エンジン

    本体価格
    300万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT 純正9インチナビ BOSEサウンド

    本体価格
    699万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

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    193.7万円

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    248.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS FLOWMASTERマフラー

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 社外ナビ ヘッドテール新品

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  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

関東
345
306.3万円
関西
131
439.4万円
東海
154
369万円
北海道
49
268.4万円
九州
122
345.4万円
東北
30
265.2万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
32
325.1万円
地域別台数
関東
3
186.7万円
関西
1
195.5万円
東海
10
200.9万円
北海道
4
232.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとアバランチのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   シボレー  アバランチ
524.2万円930.3万円 新車時価格 530万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
2997 排気量(cc) 5300~6000
405~420 最高出力(馬力) 325
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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