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フェアレディZと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと2シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 213万円548万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
935 中古車掲載台数 242
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ 5MT

    本体価格
    230万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ CP書き換/ピックアップ登録

    本体価格
    240万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 黒半革暖 NISMOマフラー リアスポ ナビBOSE

    本体価格
    136万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEサブウーファー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速ミッション/WORK19AW/ナビ/本皮シート

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ・Customized Editionフルパッケージ装着車

    本体価格
    850万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ワンオーナー ガラスコーティング済

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ 純正BBS NA 4型 タイミングベルト済

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速MT テイン ワーク19

    本体価格
    116.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 20インチAWBLITZ車高調FGKマフラー

    本体価格
    67.4万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 禁煙車 メーカーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280.3万円

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    469万円

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    本体価格
    255万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクル-ズコントロ-純正HDDナビ

    本体価格
    354万円

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    本体価格
    318万円

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    451.8万円

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    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ドライビングアシスト・パーキングアシスト

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビパッケージACC18AW禁煙ワンオーナー

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正ナビ/Bカメラ ドライビングアシスト

    本体価格
    256.5万円

関東
342
309.7万円
関西
127
439.2万円
東海
150
371.7万円
北海道
48
264.3万円
九州
121
340.5万円
東北
29
264.1万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
31
333.1万円
地域別台数
関東
84
335.1万円
関西
64
340.1万円
東海
47
327.6万円
北海道
1
406万円
九州
19
311.8万円
東北
4
341万円
北陸・甲信越
8
267.2万円
中国
13
301.4万円
四国
2
313万円

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フェアレディZと2シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  2シリーズグランクーペ
524.2万円930.3万円 新車時価格 369万円724万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1800×1430  他
2997 排気量(cc) 1498~1998
405~420 最高出力(馬力) 140~306
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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