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フェアレディZと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 114万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
942 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期 SACLAMマフラー バックカメラ 純正AW

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ブレrンボ レカロ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 後期 ニスモ オーリンズ インパル SSR

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 フェアレディZ その他 その他

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    315.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー 純正19AW 特別仕様車 BOSEサウンドETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ブレンボブレーキ LEDテール モモステ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用車/9型ナビ/BOSE/19インチAW

    本体価格
    728万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    213.4万円

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    本体価格
    195万円

関東
344
308.7万円
関西
128
439.7万円
東海
150
369.6万円
北海道
48
264.3万円
九州
123
343.7万円
東北
30
268.1万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
32
325.1万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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フェアレディZと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
524.2万円930.3万円 新車時価格 731万円1243万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2997 排気量(cc) 1997~4394
405~420 最高出力(馬力) 245~450
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は942台、5シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
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