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フェアレディZとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ベントレー  フライングスパー
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 437万円4079.9万円
フライングスパーの相場表を見る
933 中古車掲載台数 59
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEナビTV Bカメラ ソナー ETC 半革 USB

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナ-6MTメーカーナビフジツボマフラー

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 特別塗装色ミッドナイトブラック!

    本体価格
    726.5万円

  • 日産 フェアレディZ Ver S 車高調 社外19AW 社外マフラー 

    本体価格
    94万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST カスタマイズED フルPKG 432オレンジ

    本体価格
    759万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ワンオーナー ガラスコーティング済

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 黒半革暖 NISMOマフラー リアスポ ナビBOSE

    本体価格
    136万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ハーフレザー オートライト バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • 日産 フェアレディZ 2.80ZX 2.80ZX Tバールーフ

    本体価格
    760万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド デジタルインナーミラー

    本体価格
    232.8万円

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  • ベントレー フライングスパー マリナー 4WD W12マリナー ドライビングSpec シティSpec

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    725万円

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    本体価格
    628万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 右ハンドル D車 2オーナー 禁煙車

    本体価格
    940万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MANSORYエアロ/AW/マフラー/サンルーフ/

    本体価格
    758万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ディーラー車 マリナーPKG リアエンター左H

    本体価格
    680万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 カーボンスタイリングスペック

    本体価格
    2490万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ワンオーナー/マリナー用21AW/点検記録毎年

    本体価格
    630万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD ドラレコ Bカメラ サンルーフ エアサス

    本体価格
    790万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

関東
341
309.7万円
関西
126
437.5万円
東海
150
371.8万円
北海道
48
264.3万円
九州
121
340.5万円
東北
29
264.1万円
北陸・甲信越
32
301.7万円
中国
56
464.7万円
四国
30
345.1万円
地域別台数
関東
22
1542.3万円
関西
16
2094.2万円
東海
7
1212.2万円
北海道
1
3190万円
九州
5
703.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
778万円
中国
5
1866万円
四国
1
2150万円

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フェアレディZとフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ベントレー  フライングスパー
524.2万円930.3万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
2997 排気量(cc) 2900~5950
405~420 最高出力(馬力) 416~635
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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