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フェアレディZとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 1000万円2480万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
944 中古車掲載台数 10
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    768万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 20インチAWBLITZ車高調FGKマフラー

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 記録簿9枚 保証書 取説 2シーター  5速MT

    本体価格
    1290万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ガルウィング 走行10000キロ マニュアル

    本体価格
    391万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/BOSE

    本体価格
    729.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T Dメンテ車 NISMOウイング オレンジ半革

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 プロト スペック BOSEサウンド 6MT シートヒーター

    本体価格
    698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ロッソモデロマフラー TEIN車高調

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 スーパーチャージャーフルエアロ車高調19AW

    本体価格
    180.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ ニスモ専用エアロ・シート・19インチAW

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    1058万円

関東
345
308.1万円
関西
128
439.7万円
東海
151
371.8万円
北海道
48
264.3万円
九州
123
343.7万円
東北
30
268.1万円
北陸・甲信越
31
304.5万円
中国
56
464.7万円
四国
32
325.1万円
地域別台数
関東
6
1761.3万円
関西
0
---
東海
2
1440万円
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
1
1420万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
524.2万円930.3万円 新車時価格 2750万円3539万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
2997 排気量(cc) 3982~5980
405~420 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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