日産 マーチ | ボルボ 960エステート | |
---|---|---|
VS | ||
6.9万円~254万円
マーチの相場表を見る |
中古車相場 |
79.8万円~99.9万円
960エステートの相場表を見る |
1020台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 マーチ | ボルボ 960エステート | |
---|---|---|
100万円~356.4万円 | 新車時価格 | 510万円~710万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3780×1665×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
1198~1597 | 排気量(cc) | 2473~2921 |
79~150 | 最高出力(馬力) | 145~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
20~26km/L | 10.15モード燃費 | 6.8~7.1km/L |
環境性能を大幅に引き上げた4代目 4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7) |
解説 |
後継に継がれる技術を惜しみなく投入 ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10) |
マーチと960エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マーチと960エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマーチの中古車は1020台、960エステートの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!