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マーチとリーザスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マーチとリーザスパイダーの中古車情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  リーザスパイダー
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 73万円
リーザスパイダーの相場表を見る
1027 中古車掲載台数 1
  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ キーレス ETC

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 中期 CD インテリキー Aライト 禁煙車

    本体価格
    37.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 1オーナ純ナビBカメラETCドラレコ純AW

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 走行3万Km 純正SDナビ&地デジTV

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速ミッション/ローダウン/BBS15AW/レカロ

    本体価格
    46万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正ナビTV/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    123.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビ・TV Bカメラ 保証24ヵ月走行無制限

    本体価格
    73万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    10.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ リーザスパイダー 660 ローダウン マフラー タイベル交換 社外CD

    本体価格
    73万円

関東
339
57.2万円
関西
123
51.4万円
東海
107
57.4万円
北海道
68
44.2万円
九州
125
45.9万円
東北
90
50.5万円
北陸・甲信越
83
54.1万円
中国
59
51.3万円
四国
33
45.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
73万円
四国
0
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マーチの中古車を探す

リーザスパイダーの中古車を探す

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マーチとリーザスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   ダイハツ  リーザスパイダー
100万円356.4万円 新車時価格 145.3万円150.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1345
1198~1597 排気量(cc) 659
79~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

女性にも楽しめるコンパクトオープンカー

1990(H2)年に登場した2代目リーザをベースにした2シーターのオープンカーで、1991(H3)年に待望のデビューとなった。ソフトトップのルーフは手動開閉式だが、完全なフルオープン化を実現。エアコンやパワーステアリングも標準で装備され、イージーで快適なドライブが可能。ミッションは5MTのほかに3ATが用意され、リアにはビスカスLSDを標準装備。オープン化によって重量が増加したものの、64psを発生する直3ターボエンジンとの組み合わせによって活発な走りが楽しめた。シートは人工皮革のバケットタイプ、本革ステアリングはモモ製を装着する。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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