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マーチとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   クライスラー  イプシロン
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 23.2万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 14
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO インテリジェントキー 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビドラレコETCメンプロJAF日産カード付

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S Bluetooth エアコン

    本体価格
    127.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    29万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 純正オーディオ ETC

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット エフ CD インテリキー

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5MT ETC スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 車高調CUSCO 運転席カワイ製シートレール

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ キーレスキー 電動格納ミラー

    本体価格
    25.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 12.24.36ヵ月保証プランあり

    本体価格
    31万円

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    33万円

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  • クライスラー イプシロン ゴールド 1オナ禁煙HID&LEDナビTVカメラ足回マフラ-

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    28.6万円

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    40万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HIDクルコンTVナビETCアルミ

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関東
338
57.5万円
関西
120
51.8万円
東海
115
57.6万円
北海道
69
45.2万円
九州
127
45.7万円
東北
88
50.4万円
北陸・甲信越
80
51万円
中国
57
51.8万円
四国
34
48万円
地域別台数
関東
4
57.6万円
関西
2
53.5万円
東海
2
48.3万円
北海道
1
45万円
九州
2
41万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.8万円
四国
2
25.9万円

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マーチとイプシロンのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   クライスラー  イプシロン
100万円356.4万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1198~1597 排気量(cc) 875
79~150 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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