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ウイングロードとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとWRX S4の中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   スバル  WRX S4
VS
9万円161.2万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 327.8万円680万円
WRX S4の相場表を見る
101 中古車掲載台数 64
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック スマートキー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 検08.12 ナビ Bカメ キーレス

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M インテリジェントキー付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー HDDナビ DVD ニスモリアスポ ドラレコ

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 Gエアロ 4WD 

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック メモリナビ TV スマートキ 走行5.4万KM

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G オーセンティック Bluetoothオーディオ/スマートキ-/ナビ/ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック スマートキー禁煙電格ミラETCオートライト

    本体価格
    50万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD タイミングチェーン車

    本体価格
    32.3万円

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    本体価格
    484.3万円

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    本体価格
    407.3万円

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    本体価格
    378.4万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    370万円

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    390万円

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    本体価格
    363万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD キーレス・Bカメラ

    本体価格
    応談

関東
33
49.4万円
関西
14
32.5万円
東海
9
35.9万円
北海道
9
36.3万円
九州
10
33.1万円
東北
11
33万円
北陸・甲信越
6
34.6万円
中国
3
35.8万円
四国
6
70.3万円
地域別台数
関東
20
402.2万円
関西
13
477.6万円
東海
13
427.5万円
北海道
4
390.8万円
九州
4
395万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
4
452.8万円
中国
3
485.8万円
四国
0
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ウイングロードの中古車を探す

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ウイングロードとWRX S4のカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   スバル  WRX S4
149.3万円254.6万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1498~1797 排気量(cc) 2387
109~128 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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