日産 ウイングロード | 日産 パルサーセリエ | |
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VS | ||
9万円~115万円
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中古車相場 |
138万円~269.5万円
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99台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ウイングロード | 日産 パルサーセリエ | |
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149.3万円~254.6万円 | 新車時価格 | 93.8万円~269.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4440×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1690×1385 他 |
1498~1797 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
109~128 | 最高出力(馬力) | 105~200 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14.6~20km/L | 10.15モード燃費 | 11~19.6km/L |
機能の充実で快適性と実用性を向上 3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11) |
解説 |
さらに大きくなって居住性を向上 3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1) |
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