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ウイングロードとエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ウイングロード   日産  エキスパート
VS
9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
99 中古車掲載台数 3
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 社外ナビ ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 車検令和8年1月/ナビ/ETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック Bluetooth ETC スマキ ナビ CD DVD  電格M

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 踏み間違い防止装置・冬タイヤ付き

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ 70th-II 記録簿 CD

    本体価格
    27万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 アクシス 禁煙車MナビDVD/BlueT/SD地デジFRドラレコ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー オートACキーフリー

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ ETC インテリキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー HDDナビ DVD ニスモリアスポ ドラレコ

    本体価格
    9.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

関東
31
48.6万円
関西
14
29万円
東海
10
36.3万円
北海道
9
35.5万円
九州
9
28万円
東北
11
34.8万円
北陸・甲信越
6
34.6万円
中国
3
35.8万円
四国
6
70.3万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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ウイングロードとエキスパートのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   日産  エキスパート
149.3万円254.6万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1498~1797 排気量(cc) 1769~2184
109~128 最高出力(馬力) 79~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 12~18.8km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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