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ウイングロードとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   アウディ  S1スポーツバック
VS
9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 141.5万円474.9万円
S1スポーツバックの相場表を見る
101 中古車掲載台数 19
  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー ステージ1 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ウイングロード 18RX 地デジナビ ブルートゥース接続 

    本体価格
    34万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD 切替4WD メンテナンスノート

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック 純正メモリーナビ ETC インテリキー

    本体価格
    42万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S CDオーディオ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 純正ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD インテリキー・純正ナビ・ETC・車検新規

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ・本土仕入・ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    79.8万円

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    318万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定90台/専用装備/BOSE/18AW/バックカメラ

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    448万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT コントラストルーフ BOSE ナビ TV

    本体価格
    474.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 1年保証付/ファインナッパレザー・ヒーター

    本体価格
    応談

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD アドバンレーシングAW エアロ ローダウン

    本体価格
    279.8万円

関東
33
49.3万円
関西
14
32.5万円
東海
10
36.3万円
北海道
9
36.3万円
九州
10
33.1万円
東北
10
35万円
北陸・甲信越
6
34.6万円
中国
3
35.8万円
四国
6
70.3万円
地域別台数
関東
12
272.4万円
関西
1
198万円
東海
2
237.3万円
北海道
2
242.4万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

ウイングロードの中古車を探す

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ウイングロードとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   アウディ  S1スポーツバック
149.3万円254.6万円 新車時価格 430万円471万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1498~1797 排気量(cc) 1984
109~128 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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